商品説明
自動車基本情報メーカー名 | BMW | 車種名 | クロスオーバーSD |
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グレード名 | SD(最上級グレード) | 排気量 | 2,000 cc |
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年式 | 平成28年 (2016年) 7月 | 輸入車モデル年式 | ‐ |
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走行距離 | 94,500 km | 走行距離の状態 | 実走行 |
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色系統 | アオ系 | 色の名称 | コスミックブルー(オプションカラー) |
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車検有効期限 | 令和7年10月まで | ミッション | オートマチック(AT) |
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ボディタイプ | クロカン、SUV | 型式 | LDA-ZB20 |
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車両詳細情報ドア数 | 5ドア | 乗車定員数 | 5人乗り |
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駆動方式 | 2WD | 燃料 | ディーゼル車 |
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点検記録簿 | あり | 修復歴 | なし |
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車台番号(下3けた) | 859 | リサイクル預託金 | 17, |
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輸入経路 | ディーラー車 | ハンドル | 右 |
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車歴 | 自家用 | 所有者歴 | 複数オーナー |
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引き渡し条件 | 点検整備後引き渡し | | |
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装備品エアコン | ○ | スマートキー | - | サンルーフ | - | ローダウン | - |
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パワステ | ○ | CD | ○ | 本革シート | - | 禁煙車 | ○ |
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パワーウィンドウ | ○ | MD | - | 純正エアロパーツ | - | ペット同乗なし | - |
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集中ドアロック | ○ | DVDビデオ | ○ | 純正アルミホイール | ○ | 限定車 | - |
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ABS | ○ | テレビ | ○ | 横滑り防止装置 | ○ | 試乗、現車確認可能 | ○ |
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エアバッグ | ○ | ナビゲーション | ○ | トラクションコントロール | - | 取扱説明書 | ○ |
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ETC | ○ | バックカメラ | ○ | 寒冷地帯仕様車 | - | 新車時保証書 | - |
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キーレスエントリー | ○ | 電動スライドドア | - | 福祉車両 | - | スペアタイヤ | - |
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いくぜ¥1~ MINIクロスオーバーSD/高年式28年/超希少なビジュアルブースト+ナビ/TV機能付/ |
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非常に人気の高い仕様であるMINIクロスオーバーSDの最上級モデルとなります!(クーパーSグレード+ディーゼルターボ+あの希少なビジュアルブースト装着車です)
・車両 MINIクロスオーバーSD(クーパーSグレード+ディーゼルターボ) ・コスミックブルー (オプション限定カラー) ・年式平成28年式(高年式) ・実走行 94,500km ・整備済み(24か月点検整備も有ります) ・完全室内保管(タワーマンション屋内駐車場) ・車検有効期限 令和7年10月(車検が2年つき) ・実走行、事故歴無し ・禁煙車、気になる臭いもございません。 ・エンジン、ミッション良好! ・超希少ビジュアルブースト+ナビゲーションパッケージ(希少です) ・ナビゲーションパッケージ付属(ナビ・地デジ・TV対応・車両管理) ・ETC付属
その他の付属品
・取扱説明書 ・サービスマニュアル ・スペアキー(新品未使用のスペアキーがつきます) ・サービスブック(過去の整備記録も残っています)
今回の車両は100台に1台装着しているか?してないかくらいの超希少なオプション、ビジュアルブースト+ナビゲーションの両方のパッケージがついている28年式の高年式車両になります。このナビ+ビジュアルブーストのオプションだけで30万くらいのシステムになります。タッチスクリーンにも対応していて使いやすいです。よくMINIにある後付けでカーナビをつけるという見栄えを悪くする事をしなくていい車両です。
また、車両情報もモニタで全て拾えるので購入するのであれば、ビジュアルブースト付がお奨めですが、SDグレードでのビジュアルブースト+ナビゲーション装着者はなかなか市場ではでてこないです。
私はSDグレードで見たのは過去2台しかございません。更に28年後期車両で綺麗なのでで、オイル交換さえまめしながらメンテしながら乗る事ができると思います。また、リコール対象車両では無いのも希少です。また、MINIのこのエンジンはトヨタも採用しているエンジンなので非常に信頼性が高いエンジンです。
きちんと整備も全て実施し、車検丸々2年付与させていただきました。また、この車両で以前問題になった燃料装置(高圧ポンプ)不良に該当していない後期のR60車両です。車体番号検索以外に正規MINIディラーにも実際に出向き確認済みです。このリコールに該当する車両は部品供給が現在間に合わず、部品を入手するのに2年待ちとのことです。
また、この車両の弱点であるエンジンマウントの劣化もディラー純正部品を利用し、先月新品交換を整備していますので、エンジンのがたつきもありません。ディーゼル車でエンジンマウントの交換をしていない車両が中古市場では大半ですが、10万を超える高額修理になるためこの弱点部分をしっかり直している車両が後々安心です。運転席に座ると本当にディーゼルか?と思うくらい静かです。
また、オイル交換(WAKOS PRO-S 10w-40)も適宜実施しており、エアークリーナーも新品に交換しエンジンも絶好調です。とにかくミッションのつながりがスムーズ。BMWはオイルさえマメに変えて入れば20万~30万Km普通に乗れます。
また、足回り、ブレーキ、タイヤの消耗品も今すぐには特にございません。タイヤスリップ、ライト、灯火類も不具合なく車検も一発合格。ライトは少し光量が下がっていましたのでHIDのライトを新品に交換し、光軸、光量調整も行っておりとても明るいです。また、写真の通りよくあるヘッドライトの曇りもございません。念のためライト部分にはコーティングも施しておきましたので、とても綺麗です。気になる部分は全て、整備し安心して乗り出しができるようにしています。
やはりR60後期からはエンジン改良もなされ、静かで速いです。ぬゆわkmだしても車体のブレ一切なし。過去に3世代のMINIに乗ってきましたが、本当にN18B16AエンジンはMINIの中でも名器だと思います。
ディーゼルエンジンという事を忘れてしまうくらい高速、ワインディング等どこでも速いです。そして、30Kgを超えるトルクが上り坂を面白いくらい上っていきます。パドルシフト対応なのでスポート気分を味わえますので運転が楽しいです。そして、ガソリン高騰をしているなかで軽油を利用できるのも嬉しいポイントです。燃費も良く満タンで650Km~700km(燃費12~15)前後走ります。軽油はリッター前後なので有難いです。
また、私はR50やF56に乗っていますが、やはりクロスオーバーは使い勝手も良い車両、いざとなれば5人まで乗れるし。通常のMINIに比べて目線が高いため運転をしていて楽です。分割シートを倒せばけっこうたくさんの荷物を載せる事が出来ます。
今回駐車場が確保できず出品です。¥1からの出品ですのでぜひ、ウォッチリストにも登録してみてください。足回りも柔らかすぎず、腰砕けも無いので本当にハンドリングが気持ちいいのでどこまでに走っていたい気持ちになります。特にSDグレードだけに装着されているシートが本当によくできており長時間運転しても疲れにくいと思います。このシートだけでも高額で取引されています。
国産車のSUVもいいのですが、やはりドイツ車なので静穏性、ハンドリング、安定性は全然上です。外車に乗ったことが無い人はぜひ乗ってみてください。ドアを閉めた時の音からやはり違います。
また、この車のもう一つのポイントとして車高155cmなのでマンションなどの高さ制限がある立体駐車場に止める事が出来るのもポイントです。都内近郊では車高制限があるためこの車両はそのまま機械式駐車場に止める事が出来ます。この高さのクロスオーバーは日本仕様のみです。
色はオプション選択でしか選べない特別カラーのコスミックブルーです。光の当たり方によっては青に見えますし夕方などは黒にも見えます。写真に見る通りこの色もなかなかでてこない希少色。黒ほど汚れや傷も目立たないので良いかと思います。
既に、整備しているのでこのまま直ぐに乗り出しができると思います。エンジンチェックランプや各種警告灯の点灯もございません。また、コンピューター診断でもエラー表示もございません。私は過去にドイツ車を中心に既に50台近くの乗り継いでおり、車にも詳しいので、購入後もいろいろ相談、サポートさせていただきます。よくある、業者オークション等で安く引っ張ってきて、未整備のままノークレームノーリターンで出品している車両とは訳が違います。程度の良い車両を更にきっちり整備して、乗り出せるようにしている車両です。
また、前回出品したMini F55の方にも大変喜んでいただけました。安易に未整備車両に手を出すと、外車は思わぬ高額修理になる可能性が高く、結果的に高い買い物になるので注意が必要です。
高年式の28年式なので初めての車や、セカンドカー、お子様がいる家族までいろいろな方に対応できる車だと思いますので、車を探している方や外車に乗ってみたい方などぜひ、ウォッチリストに入れていただき、ご検討いただければと思います。
どなたにも扱いやすく、パワーも十分で、綺麗な車両なので納得感が得られると思います。今回の車両は最上級のSDグレードでビジュアルブーストが装着され、オプションでしか選べないカラーになっており、本当に希少だと思いますので、大切にしていただける方にお譲りしたいです。 |
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※注意事項(事前にご確認願います)
□出品に際しましての確認は一通り行っておりますが、記載漏れ、記載ミスの場合は現車優先とさせて頂きますのでご了承下さい。
□車両引き取りは落札後、原則7日以内を目途にご対応願います。
□直接車両を見に来られた方や、直接交渉でお取引きが決まることもあるため、オークション途中で出品を取り消す事や、早期終了することもございますので予めご了承ください。
□特に、不具合は現状ございませんが、現車を優先にさせていただくことは個人売買ですから必ずご理解ください。
□詳細のご質問や現車確認はお気軽にお問い合わせください。試乗ももちろん、真剣に購入を考えていただける方であれば乗っていただいて構いません。 |
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※お支払額について 車検2年を取得しましたが、個人出品なので落札金額の他、自賠責保険料、重量税、5年度月割自動車税等は不要です。リサイクル預託金のみ17,はご負担ください。
駐車場の期限が迫っているので今回は車検2年付で税金や諸費用、消費税も無い形にし完全¥1から完全売り切り出品させていただきます。
即決は¥950,000とさせていただきます。
即決価格でもこれだけ綺麗な車両で各種メンテ、整備を行い車検2年付与の相場よりもかなり安く設定させいただきました。カーセンサーではクーパーSDでビジュアルブースト付きで同年式は120万以上します。とにかく100万以内で安く乗り出し、整備されている車をお探しの方には良い車かと思います。SDグレード(ターボでディーゼル)での装着車両が少ないですね。
尚、名義変更終了までは3万を預からせていただきます。2週間以内に名義変更をしていただくようお願いいたします。名義変更完了後速やかに返金をさせていただきます。
その他手数料や消費税、自賠責保険の月割り、重量税も要りませんので、落札金額+17,が実質支払い総額になります。真面目に購入する方のみ入札をお願いできればと思います。 |
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また、納車や陸送は都内から100Kmまで、200Kmまではで私が自走で運ぶことも可能です。それ以上遠方の方は、陸送を手配した方が安いです。
以上、よろしくお願いいたします。 |
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(2023年 11月 2日 16時 09分 追加)
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