kawasaki Z900RS SE 2023年式　8BL

¥900000

(税込) 送料込み

商品の説明

商品説明

2023年型8BL 令和2年度排ガス規制、ユーロ5

走行距離は現在2340km程度で維持の為伸びます。

無事故無転倒

2023年9月新車登録ワンオーナー
現在、追加でMRAメーターバイザー
クリアが付いています。
プラザの点検すべて受けています。異常なし。新車0ｋｍからフューエル1とオイル添加剤、ゾイルを使用していますのでコンデションは非常に良いです。高級エンジンオイルしか使っていません。
ドライブチェーンEKチェーン:江沼チェーン ThreeD(スリード)チェーン 525SPR、一番強度の高い、ゴールド-ゴールドです。
タイヤは新品ホイル交換時にピレリクワトロコルサに履き替えています。
SE部品はすべてカワサキHPから新品購入です。ABSユニットのみ交換していません。
フロントアクスルシャフトはKMTワンオフ
ローターフルフローティング
プラザの若いメカニックではアクスル平行出しとか
ローターセンター出し、パッド均等出しなど
整備スキルが足りないので私が組んでいます。
SE部品はABSユニット以外全て組みましたが
性能的に足りていないので厳選パーツを組み直しました。
キャリパーボルトはチタンでセンター出しワッシャー
アエラ製を入れないとこのキャリパーはセンター出ません。

マスターもSE部品で組み方のおかげでノーマルSEの
比では有りません。

動画でご覧下さい。
ECUはモトJPでマフラーに合わせたデータに
書き換えています。
かなりパワーアップしました。プラザの点検、問題なく受けています。

程度掛かっています。

販売に当たって大損害ですが車両が多すぎて処分致します。

入札落札にあたりキャンセル不可です。
子供が間違えて入札した、家族に反対された等
言い訳不可ですので購入後、自己で売却して下さい。

名義変更までお預かりするか
日本バイク名義変更センターに委託します。ご協力できる方のみ入札落札をお願いいたします。名義変更費用はご負担ください。

税どめしてない場合は遡って3倍請求します。
つまらない質問、回答しません。

他でも声を掛けていますので取り消しする事が御座います。

(1259) Z900RS を部品でSE化8BLと2BLの違い - YouTube

(1259) Z900RS【r"s gearワイバンクラシック-RタイプS】【Z900RS】8BL - YouTube

（2023年 10月 31日9時 22分追加）
SPコネクトのスマホホルダーは外します。

（2023年 10月 31日9時 24分追加）
ノーマルマフラー、ハンドル等すべて揃っています。

（2023年 10月 31日 10時 13分追加）
塗装部分はCR-1を5重施工、エンジンは外観部分を3回施工（フィンの中等は剥がしがきかないので未実施）

（2023年 10月 31日 15時 01分追加）

誤記訂正: 正2022年9月新車登録ワンオーナー

（2023年 11月2日7時 55分追加）
ハンドルとミラーはCAFE純正でスイッチ取り付け時に少しだけ塗装表面一部にに傷があります。
アクセルワイヤーはカフェ純正で低くすると
アクセルの戻りが悪かったのでカフェ純正に交換、
純正部品全てあるので戻せます。
フロントアクスルはKOOD製では性能的に劣って
いましたのでイェガーラウフトKMTワンオフで
旋回性は格段に向上しています。
リアはあまり影響しないためKOODのままです。
特筆はフロントブレーキの効きでしょう。
丸山浩さん乗り比べインプレで奥でじわっと
効くと動画で表現していますがこの車体では
そんなエアが噛んだような甘い効きはしません。

（2023年 11月2日8時 20分追加）
フロントサスはイェガーラウフトのチューニングフォークです。
ソフトで路面追従性が格段に向上、リアナイトロンは
R3モデルをシングルレートレーシングスプリングに
交換、ダンパーもイェガーラウフトKMTの特別仕様で
現状でサーキット出れますがSEと比べて低重心で
かなり乗り心地も良いです。R3の更に特別仕様です。
バリアブルレートは初動が遅くかなり突き上げます。
SE純正自体がかなり乗り心地悪いです。
とても高額で購入に値しません。

（2023年 11月2日9時 02分追加）
マフラーに関してはアールズギア・ワイバンクラシックですがサブサイレンサーがないにも関わらずアイドルから高回転まで全域で馬力が上がっています。低速スカスカではありません。アフターファイヤーは出ていません。これはECUチューンとワイバンのおかげです。8BL用ですので26万程度致します。暴走族仕様のようなファッション重視のかたには興味のない仕様ですのでとことん性能の高いZ900RSをお探しの方には価格的にもお安くなっています。コアガードはチタンで目の細かいものです。純正では粗すぎて石が当たりコアが潰れます。コアガードはファッションパーツではありません。10万ｋｍでほぼ全面が潰れます。

（2023年 11月3日 22時 30分追加）

塗装面に傷とは、ハンドルの塗装面の一部に薄傷があります。 消えるか処理してみます。 純正センタースタンドは整備用と認識して下さい。 バンク角が浅くなるのでバンクセンサーも長くなっています。

（2023年 11月4日 20時 48分追加）
自動再出品の設定はしていません。数か月後を目途に仕様変更して部品と車体を別売りする等考えています。900000円kawasaki Z900RS SE 2023年式　8BL自動車、オートバイオートバイSTRIKER激情改裝：2023年式Z900RS/8BL-ZR900K車主必改產品