ヤマハ XTZ125 走行19294KM 実働 書類付 現状車 セル キック両用 オフロードバイク フルサイズ
商品の説明
商品説明
ヤマハ XYZ125
中国生産、キャブレターTK製搭載モデル
走行距離:19294km 書類有、鍵有
鍵1本でメイン、タンク、サイドカバー開閉できます。VM26、スリップオンマフラーでセッティング済み。エンジン始動はセルとキック良好。通勤、買い物、林道ツーリングで主に使用。左右共に転倒し外装は傷が多いので画像でご確認ください。走行には問題ないです。シュラウドの取付部が左右共に破損により、ボルトとステーで留める為の穴あけ加工実施。オイル漏れ、白煙、異音、タンク内サビ無し。電装系、ヘッドライト、ウインカー、テールランプ、ホーンも正常に動作。
バッテリー要交換
メインキー横の時計は撤去しています。
車両紹介
車台番号:LBPKE1809E~
年式:2014年
キャブレター:タケガワVM26 (純正有)
アクセルワイヤ:YZ125(純正有)
ジョイントキャブレタ:2MC-E3586-00 純正より長いためVM26取り付けやすい(ボンドで裂け目を補修した純正有)
エアフィルター:Twin Air DT125(純正有)
スリップオンマフラー:FMF POWRCORE4 KLX125用 ステーのみ加工して取り付け
(純正有)
CDI:YBR 5VL-10(純正有)
プラグコード:NGKパワーケーブル
プラグ:NGKイリジウムプラグ
タコメーター:汎用電気式をYBR用CDIから信号を取り出して取り付け
ハンドガード:ZETA製アーマーハンドガードストレート+XC用プロテクター
バーライズキット:ZETA
ブレーキ+クラッチレバー:汎用品ショートレバー(純正有)
チェンジペダル:YZ85(純正有)
ミラー:DRCオフロードミラー(純正有)
フロントタイヤ:GP-21 2022年24週製造ヒゲまだあり
リアタイヤ:GP-22 2021年36週製造9分山
チェーン:DID 428HD-122L RJ 2年前に交換し走行1,000km以下
エンジンオイル:ヤマルーブ スタンダードプラス 交換後1,000km以下。オイル交換は3,000km毎に実施。
フロントスプロケット13丁と15丁、VM26用MJとSJ、手元に有る純正部品は、別途宅急便着払いでお送りします。
廃車済みです。書類はレターパックでお送りします。車両の引き渡しは直接引き取りに来ていただくか、運送業者の手配をお願い致します。こちらからデポなどへの持ち込みや、陸送の手配は致しません。
中古車両ですので、現状での受け渡しとなります。車両の状態ですが、個人差がありますので神経質な方はバイク屋でご購入下さい。不具合箇所の見落しや、記載間違いがあるかもしれませんので、トラブル防止のため、原則的には現車確認をお願いします。現車確認されない時は現車優先とします。不明点はご質問ください。
ご連絡先、引き取り日時のご連絡、入金は落札後3日以内、引取りは2週間以内にお願いします。期日等守っていただけない場合、落札後ご連絡がない場合は取引を中止します。落札後のクレームは一切対応しません。3Nでお願いします。
説明文をしっかり読まずに落札後キャンセルする事、落札後に現車確認して決めたい等は認めません。評価の少ない方、マイナス評価が多い方は入札を削除する可能性があります。なお、該当者でも購入をお考えの方は質問より一言お願いいたします。76000円ヤマハ XTZ125 走行19294KM 実働 書類付 現状車 セル キック両用 オフロードバイク フルサイズ 自動車、オートバイオートバイARCHIVE|プレストコーポレーションxtz125 ヤマハの値段と価格推移は?|129件の売買データからxtz125
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