z750four d1 z1エンジン フルカスタム z2 あいつとララバイ仕様 kz

¥321200

(税込) 送料込み

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商品の説明

商品説明

z750four d1フレームにz1エンジンを載せて公認を取った車両の出品です。
カスタムパーツに関してはホイール、マフラー以外新品購入です。取り付け、整備はバイク屋でしています。
時系列で記録を残しているので最下部に貼っています確認してください。
動画を送ることも可能ですが、高額車両になりますのでできるだけ現車確認をしてください。質問欄にメールアドレスを書いていただきましたらこちらから返信なしでメールします。

■注意事項
当方による見落とし等がある場合があります。
疑問や不安な点がある場合や細部を気にされる方は、ご質問、確認後にご入札頂くか、ご入札をお控えください。
状態説明のない箇所は「問題ない」ではなく「未確認」とお考えください。
現状販売車両なので基本的にはオーバーホール前提でお願いします。
商品お渡し直後であっても、商品を起因としたトラブル(交通事故、物、人への損害等)に対して当方は一切の責任を負いません。
旧車の個人売買ですので、整備前提
ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセル厳守でお願いします。


車両状態
現状セル、キックともに一発で始動。アイドリングも1〜1500で安定。
TMRキャブもセッティング出ています。
先日クローズドコースでメーター読み220kmまで確認しましたが、ハンドルのフレ等なし。
フレームが弱いのでふわふわ感や風によるものはありました。
旧車のメーターなのと針も泳いでいますので目安程度でお願いします。

不具合
ぶん回すとメーターが泳ぎます。
多少の白煙がありますが全く気にするほどではないと思います。
回すと黒煙を吐く時がありますが、これは燃調を濃くしているためだと思います。

カスタムポイント
トマゼリセパハン
シビエ当時物ヘッドライト
当時物ロッキードcp2696
TMR36
pmckyb36kzフロントフォーク
オーリンズka963
ウオタニsp2
PMCソードホイール
JMCフロントフェンダー
モリワキ鉄モナカ
ケイファクトリースチール製スイングアーム
pmcレイダウンキット
pmcキジマスペシャルポリッシュカバー5点
ピレリ ファントムスポーツコンプRS


Z整備記録

2022年〜

9月 
RKシルバーチェーン、サンスタースプロケ前後、モチュール5100

10月末 
pmckyb36kzフロントフォークに交換。イニシャルアジャスターも取り付け。
それに伴いメーターギアkz18インチ用、
アクスルシャフト、
ブレーキキャリパーサポートをpmc製のに交換。
キャリパー位置の変更、セパハン化に伴いブレーキラインの見直しSWAGE-LINEでブレーキホースオーダー
キャリパーの取り付けネジが弱いためホンダ純正品に交換して取り付け
ニュートラルランプスイッチM-TEC中京の対策品
ジェネレーターのボルトもpmcの対策品に交換
スロットルパイプ交換
トマゼリグリップ
pmc750ssウインカーブラケット加工して取付
サイドグリップ
リード復刻ミラー
オーリンズka963
リアブレーキパッドをベスラVD-306/2JL シンタードメタルパッド6.5mmに交換

PMCソードホイール(リア4.25j)
JMCフロントフェンダー塗装
白サイドカバー塗装

11/28
ウオタニコントロールユニット故障のため交換
モリワキ鉄モナカをステー取り付け位置をセンタースタンドのところに溶接加工

2023/7/22 20800km
オイル+エレメント交換
ケイファクトリースチール製スイングアーム18インチ/リム幅4.50のホイール、タイヤ(160/60-18)に対応
pmcレイダウンキット
pmcキジマスペシャルポリッシュカバー5点セット+ガスケット交換
ソードホイール粉体塗装半艶黒ベアリング、オイルシール交換
ピレリ ファントムスポーツコンプRSフロント110/80 18 リア150/70 R18
JMC砂型ライトステー

9/21
パムスヒューズボックス交換
PMCスターターリレー交換
メータワイヤー取り出し口のオイル漏れがあったので強化版に交換
キックのガスケットからオイル滲みがあったのでガスケット交換
モチュール700ml追加



(2023年 9月 21日 17時 54分 追加)
車体番号
KZ750D-0008○○
原動機の型式
Z1E

(2023年 9月 21日 17時 57分 追加)
ステムもザッパー純正に変わっています。
それに伴いハンドルロックは使えなくなっています。

(2023年 9月 22日 10時 33分 追加)
現在の仕様は画像3でそれ以外は付属しません。

画像4.5にある黒外装一式、z1-r純正ホイール前後18インチ、純正スイングアーム、東海メッキのウインカー&テールランプ、beetアルフィンコピー、z750d1純正オリペンタンク&テールもあります。
車両を購入された方には相場より安くお渡ししたいと思います。
ショート管はありません。

車検は令和6年2月まで

改造点追加で
タロッティバックステップ
社外オイルクーラー

(2023年 10月 13日 14時 54分 追加)
前日800kmほどツーリングしましたが、トラブルもなく好調です。
たまにアクセルの張り付きがあるのでキャブだけオーバーホールした方がいいと思います。
現時点で走るのに問題は全くありません。


(2023年 10月 17日8時 48分 追加)
陸送はdoor to doorのみで落札者様の方で手配してください。
名義変更に関しては
入金後書類を送りますので名義変更を確認して陸送となります。
落札後入金は24時間以内でお願いします。
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