ヤマハ DT125R 2スト 実働 DT125R 車体 林道 モトクロス
商品の説明
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DT125R 34X
1987年式
大好きな車両ですが乗る機会がめっきり減ったので、大切に乗ってくれる方へバトンタッチしたいと思います。
20年前くらい前にショップで中古購入後は車庫で保管してました。
約3年前から昨年に渡り徐々に交換やOHを施した箇所等↓
前後タイヤバリ山、新品交換後500キロ程度使用。
前後ホイールベアリング純正新品交換。
フロントブレーキ
マスタシリンダ清掃部品交換
ピストン周り清掃交換、
フルード、パット純正新品交換
リアブレーキ 純正シュー新品交換。
キャブレター 内部パーツ純正全部交換。
燃料コックフィルター純正新品交換。
プラグ新品交換。
シリンダホーニング、ピストン及びピストンリング純正新品交換、純正ガスケット新品交換。
バッテリー先月新品交換。
その他
書類小物入れは純正当時もの。
鍵一本でエンジン、タンク、シートホルダー作動します。
YPVS作動、エンジン絶好調でキック1〜2発でほぼ始動します。電気系統も問題ないと思います。
タンク内は花咲か爺さんを施工しており、主観ですがタンク内は比較的綺麗だと思います。
ウインカー、テールランプ共にLED。ベッドライトはハロゲン。
現行4スト250オフ車と変わらないパワーのある希少22PS。まだまだ絶好調。野山を駆け巡ってください。
◎オマケ◎
社外新品フロントフォークブーツ
未使用ヤマハ純正ギアオイル、青缶赤缶のオマケをお付けします。
鍵は一本。
フォークブーツが先月割れました。オマケのブーツと交換してください。
カウルの留めゴム類は劣化しています。
全体的に錆がありますが表面的なものです。
当方素人の為説明不足や見落としがあると御承知のうえ入札判断してください。年代物の為それなりにダメな部分もあると思います。整備士ではないので指摘されてもお答えできない場合もあります。神経質な方は入札はしない下さい。
入金確認後千葉県袖ケ浦市内指定場所で手渡しとなります。現金と車両の引き換えは防犯、トラブル防止の為どなた様もかんたん決済でご入金をお願いします。
手渡しを希望されない落札者様は、ご自分で輸送業者の手配をお願いします。当方は輸送業者の手配等は全くわからないので落札者様が業者を手配してください。こちらの指定場所に取りに来てくれる業者以外不可です(トランポ等の足がない為)
の表記ですが、のシステム上の表記です。手渡しの場合こちらに来ていただく交通費は落札者様にかかります。落札者様の輸送手配は落札者様に輸送料がかかります。
落札入金確認後に譲渡に必要な書類を先に郵送します。
状態維持の為多少の走行しますので、画像の走行距離よりも加算されます。
ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルのお約束のできる方の入札をお願い致します。
(2023年 11月4日8時 05分 追加)
ショップで購入した際、メーター正常作動、距離は適正と説明がありました。購入後は一度もケーブル外れや切れ等は無く距離を刻んでます。年式の割には低走行だと思います。
左ウインカーレンズ下部に割れを確認しました。ビニールテープで補修処置してます。
全体的な錆は当時のオリジナルカラーやデカールが好きなので再塗装等はしてません。錆が酷くならないように小まめに清掃や薄くワックス等してました。
個人売買ですので保証等はもちろんありません。72000円ヤマハ DT125R 2スト 実働 DT125R 車体 林道 モトクロス自動車、オートバイオートバイヤマハ DT125R 2スト 実働 DT125R 車体 林道 モトクロス(51cc-125ccヤマハ DT125R 2スト 実働 DT125R 車体 林道 モトクロス(51cc-125cc
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