個人出品ホンダ H3 ビート PP1 イエロー 5MT 整備済み車検残ありフルエアロ機関好調レストア済みミッドシップ全コミ

¥288000

(税込) 送料込み

商品の説明

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自動車基本情報
メーカー名	ホンダ	車種名	ホンダ
グレード名	ビート　ベースグレード	排気量	660 cc
年式	平成3年 (1991年) 月	輸入車モデル年式	‐
走行距離	167，500 km	走行距離の状態	実走行
色系統	キイロ系	色の名称	カーニバルイエロー再塗装済
車検有効期限	令和6年7月まで	ミッション	5速マニュアル
ボディタイプ	軽自動車	型式	‐

車両詳細情報
ドア数	なし	乗車定員数	2人乗り
駆動方式	2WD	燃料	ガソリン車
点検記録簿	なし	修復歴	なし
車台番号（下3けた）	089	リサイクル預託金	6，
輸入経路	‐	ハンドル	右
車歴	自家用	所有者歴	複数オーナー
引き渡し条件	現状引き渡し

装備品
エアコン	○	スマートキー	－	サンルーフ	－	ローダウン	－
パワステ	－	CD	－	本革シート	－	禁煙車	－
パワーウィンドウ	○	MD	－	純正エアロパーツ	○	ペット同乗なし	－
集中ドアロック	－	DVDビデオ	－	純正アルミホイール	－	限定車	－
ABS	－	テレビ	－	横滑り防止装置	－	試乗、現車確認可能	○
エアバッグ	－	ナビゲーション	－	トラクションコントロール	－	取扱説明書	－
ETC	○	バックカメラ	○	寒冷地帯仕様車	－	新車時保証書	－
キーレスエントリー	－	電動スライドドア	－	福祉車両	－	スペアタイヤ	○

ホンダの名車ビート PP1 もちろん5MT 昨年整備済み車輌を購入しました。整備内容は画像10枚目を参照願います。「購入時には、完全整備、レストア、メンテナンス完了車、全塗装済」という文言で購入しております。購入先の店名は購入者の方又は現車確認に来た方のみに開示致しますので、質問いただいても回答は致しません。〇ッグモーターでもありません。エアロはハマー製との情報です。リアスクリーン綺麗で視界も良好ですが、私はミラー型ドラレコを購入し、常にリアを映して乗っていました。素人配線なので、少し接触が悪く時々電源が落ちたりするので、気になる方は再度配線を引き直し余裕のある配線にすれば常時電源が供給されると思います(現状はキチキチでミラーが下にずれたりするとコネクターが微妙に中で外れるようです）即決の場合はミラー型ドラレコ、レーダー探知機、ＧＰＳ速度計（時刻、走行距離、標高、運転時間など）、電圧計（時計、気温）もオマケでおつけ致します。ラジオ正常に受信します。（アンテナ大きな曲りなどありません、伸びます）カセット少し音が小さいですが鳴ります（テープを取り出すにはピンセットなどが必要です）ダッシュボードのスピーカーは修理が必要ではないかと思います。パワーウインド上下に作動します。シート破れ無し。内装も全部外して塗装したようです。幌のオープンなので雨の日に乗るとお約束の雨漏れします。幌を留めてる根元がよく縮んでいるビートを見ますが、この車両は良い状態に感じます。私は晴天以外乗っていません。それと屋根付きの車庫保管です。おまけでビート専用のシートカバーもあるので購入された方に差し上げます（色は赤でまだ撥水効果も残っているとは思いますがあくまでもオマケです）古い車ですので、オイル喰いなどあると思います。車の下のオイルが垂れた痕があります。4月にオイル交換をオートバックスで行った際には特に漏れなどの指摘はありませんでしたが、現車確認の際によーくお確め願います。月に1日か2日ほどしか乗らないのでバッテリーは充電器でこまめに充電しています。オートゲージのメーター油音、油圧、水温を新品取付してから購入しましたが、値段も安価でもありあくまでファッションと目安と私は捉えております。このメーターが暗電流の原因との事なので購入されあまり頻繁に乗らない方はバッテリーのマイナスを外すなどした方がよいかもしれません（元々が非常に小さいバッテリーです）他には乗っていて気になる事はありませんが、前記のとおり久しぶりにエンジンを掛け乗った時にはオイルの臭いがします。また登り坂を高回転で走った後はやはりオイルの燃えた臭いと煙が出た事がありました。（しばらくすると消えた）高速道路でメーター数値いっぱいまで出したこともあります。一応140キロ？出ましたが高速では80キロ～90キロくらいがちょうどいいかと思います。（遠出する車ではないかなと個人的には思います）30年以上も前の車でスポーツカーなので乗り心地は悪いです。路面の悪いところでは速度を落とさないと足回りが壊れてしまうのではないかと思うほどガタガタします。またハンドルは重くは無いですがパワステ無しです。しかしながらやはりビートの魅力は道路を走行（運転）できるゴーカートそのもので、一度乗って楽しいと思うと沼ってしまうところです。E07Aの突き抜けるエンジンサウンド、でも速度は制限速度以内、ガタガタすると標記しましたが、丈夫なモノコックフレームで、留めているボルトの太さなどもしっかりとした造りです。アルミホイールは別の16インチのアルミホイールに変更致します。そのままを希望される場合はとなります。サイズはどちらも同じで165/45R16です。ビートに詳しいカーショップより修復歴無しでの購入ですが、現車確認されるようお願いします。外装に気になる傷ありません。サイドシル部分もサビなどは浮いてきていませんが、DIYでサビ止めを塗り、純正色を塗ったりしております。素人作業ではありますが、ラバープロテクタントスプレーなどを定期的にゴム部分(ブッシュを含め）に劣化予防の為施工しております。購入後の変更点はライトはHIDバルブ＆バラストにしていますが、何より対向車や後方車のライトが眩しいので夜間は乗っておりません。『エアコン(冷房）効きます』が、現代のような車の効きさではありませんが30℃未満であればＭＡＸにすれば締め切ったままでも大丈夫だと思います（体感は個人差があるので、こちらもご自身で要確認です）ご存知かと思いますが、エアコンＯＮ時はエンジン回転数に気をつけないと壊れますのでご注意願います（マグネットスィッチが故障するようです）即決での購入の場合純正？のMOMO RACE の小径ハンドル（31.7パイ 320mm弱くらいです）も差し上げます。クィックなハンドリングを楽しめるかと思います。別出品のコペンかこちらのビートのいずれかを残します。個人出品、中古車、現状引き渡し、保証無しです。ご理解いただいた方のみ入札願います。入札前に現車確認を強くお勧め致します。購入後乗っていて信号待ちなどを含め急にエンジンが止まってしまったという事は1回もありませんでした。しかしながら30年以上前の車両です、過度な期待なしないよう願います。新規や評価が30未満、また自己都合によるキャンセル歴が2個以上ある方の入札は取り消す致します。該当する方で入札を希望される場合は質問欄から購入する意思の表示をお願い致します。当方が返信を返した方のみ取り消し行為は致しません。入札金額の入力→入札するの2ステップでワンクリックでの作業ではありません。入札し、落札した場合は取引（売買の成立）をする義務があります（入札時に注意喚起あり）。
オークション終了後、最初の連絡は24時間以内のお願いします。（氏名、住所、連絡先、支払い予定日のみでも結構です。5分とかからないと思います）支払は終了後72時間以内の銀行振込にて着金するようお願いします。(土日、休日を除く）かんたん決済での支払いも可能ですが、支払者が落札代金以外の5％負担があるようですので注意が必要です。ビートに決めている方、入札した金額を支払える方、手元または金融機関に残高がある方のみ参加願います。個人なので分割、ローン組めません。減車の為の出品なので下取り、交換など無しです。名義変更と念の為、税止めが必要です。①入金確認後、双方打ち合わせのうえ、落札者の方の管轄の軽自動車会館にて待ち合わせをし、手続き後引き渡し※往復の交通費負担願います。②入金確認後、または現金支払い後に引き渡し、を預り、乗って帰る、手続きが完了したのをを返金(振込手数料は当方が負担します） ③入金確認後、ナンバーと車検証などを送るので、名義変更をし新ナンバーを持参のうえ、引き取りの3パターンを提案致します。①の案は距離的にも関東くらいまでとします。ゼロなど陸送を希望される場合は落札者にて手配願います。ダウンサスや車高調などで低くはしていませんが、ビート自体低いので割増料金だったりする場合もあるかもしれません。サクラ、代理、入札依頼などの行為は一切行っていません。日本語が理解できる方、話せる方のみ参加願います。万が一キャンセルの場合はの支払いとなります。勘違い、記載違い、記載漏れなどあるかもしれないので、その場合は現車の状態を優先と致します。会津若松駅より約3キロ、会津若松インターより約6キロです。本年分の自動車税納付済です。全コミです。以前乗っていた方、初めて乗る方にもお勧めできると思います。10年ほど前にN360(Nコロ)も所有した事もありますが、当時で40年以上も前の車なのにホンダのエンジンはスゴイと感じました。出品のビートも同じようにF1エンジンの吸気システム、多連続スロットルの動きに極めて鋭い追従性の優れたエンジンです。是非所有されてみれば、生産台数が33，892台に対し、約60％ほどが現存しているという理由が分かると思います。持っていて損はない車ではないかと感じます。ミッドシップ車はMR2にも所有し乗った事もありますが、かなりピーキーでリアが滑り出すと制御出来なくヒヤッとした経験がありましたが、ビートは扱い易い車だと個人的には感じます。近年の利益重視の車造りではなく、開発に時間と予算をかけた名車を是非とも所有されてみて下さい。現車確認をされ、試乗などしてみるとコペンとビート同時所有したくなるのも分かると思います→YouTubeの整備動画の「だだダディ」さんも同時所有。所有されるときっと満足されると思います。再出品1回に設定しておりますが、全く売り急いではおりません。気長に、気が向いた時に不定期で出品していきます。それでは良いご縁がありますように。良いの評価のみ多数の方で本気で購入の方、お気軽にご相談下さい。気持ち程度ではありますが、少しだけ値引きも考えております。お問い合わせはbishopアットマーク(@へ置き換えて下さい)yahoo.co.jpまで

（2023年 10月 9日 14時 00分追加）
※訂正お問い合わせは正 bishop0607@yahoo.co.jpまで誤bishop@yahoo.co.jp

（2023年 10月 14日 15時 02分追加）
フロントウインドーの回りのピラー部分には純正なのかは分かりませんが、カーボン調のような黒い物が貼ってあります。塗装ではありません。288000円個人出品ホンダ H3 ビート PP1 イエロー 5MT 整備済み車検残ありフルエアロ機関好調レストア済みミッドシップ全コミ自動車、オートバイ中古車・新車車検残ありの値段と価格推移は？｜56件の売買データから車検残ありの