車体まるごと全部　書類別途　検残1年弱　エブリイV　レトロ　DA52V　外装キレイ　使えます　里親募集

¥28000

(税込) 送料込み

商品の説明

商品説明

車体まるごと、ですが、
車検残令和6年8月22日まで合法的に公道走行可能です。

部品ではなく、車両として使いたい人は、
「車検残存価値分・リサイクル料など」としてお支払いください。

単位まできっちり計算して
「自賠責保険料の返戻金が￥？？でリサイクルが￥~。だからではなく￥~。でなければないけない。それ以上請求してはいけない。」と言いたい人。
その意見、尊重します。
もちろん車体まるごとのみのお渡し可能、
部品まるごととして、落札金額だけでお引き取りOKです。
永久抹消登録しますので、
引き上げに際しては、公道に車輪が接地しないように引き上げをお願いします。
が、
もったいないので、できれば車両として飼育してくれる人を望んでいます。

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生い立ち、なれそめ。

おそらく生まれたてのころから、運送屋さんの配送車として働いてきたようです。
2014年２月
走行距離；２００７２２Km
オーバーヒート→抱きつきで虫の息・エンジン終了
→車両というよりは、倉庫として里親宅（私）に引き取られました。

2014年7月
走行約4万キロの心臓（エンジン）と走行約8万キロのATミッションへ移植手術実施！
→同時に公道復帰
この時、タイベル・テンショナ・アイドラ
カム/クランクシール
など、一通り若返り。

その後、通常整備を適宜実施しながら生活。
車検毎に必ずブレーキフルード・冷却水ＬＬＣ交換
エンジンオイルは３５００Ｋｍ毎に交換。
その他、パッド。ベルト．フィルター類などなど。消耗品は適宜交換
健康に気を使ってお世話して来ました。

2022年12月ぐらい
寒くなってきたこの時期辺りから、
原因不明の
「温間時再始動困難」
「雨の日のアイドリング不調・ひどいときはエンスト」
などありまして、
その都度、助手席足元に常備していた健康バッテリーからジャンプケーブルでジャンピング再始動。
で、生活していました。

何とか治療を試み、
＊バッテリーを新品交換
＊中古良品のセルモーターに交換
などしましたが、
直後は良いんですが、しばらくすると症状が再発。
でした。

2023年4月
重大事件発生！
ジャンプケーブルを繋ぎっぱなしでアイドリング中しばし目を離した隙に、
ケーブルが発火、ボヤで済みましたが、
助手席足元周辺～エンジンベイ前端に爪痕が・・・。

と同時期に
仲間内で里親募集していたアトレー君が、新しくうちの子になりまして、
このエブリは再び倉庫業務に降格になりました。

倉庫とは言え、置き場間の往復は（出来るので）していました。
その際、火災からの復旧を最低限実施している最中に、
「これはアース不良では？？？？」
との考察に至り、エンジン本体とバッテリーを直アーシングしたら、
なんと！
かつて聞いたことが無いようなセルモーターの咆哮。
アイドリングも危なげなく安定している。
＝治っちゃったよ～。

でも新しい子もう居るし・・・。

倉庫の中身も順調に売却が進み、置き場も手狭になってきたので、
ココは一発、里親募集してみるかぁ～

ってことになりました。

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各部の機能で報告すべきと思い当たる事項

＊エアコン君
・評価＝タイムカードは皆勤賞だが、貢献度は不明。
2年ごとにガスを補充していました。最後の補充は昨年夏・車検時です。
現在は、マグネットクラッチの繋がる音とファンの回る音はしていますが、効きは弱く感じます。
寒くなってきたので判定困難。

＊電動パワステ君
・評価＝サボり癖あったが、結婚後、栄養満点の食事で勤務態度に変化が・・・。
サボる時がありましたが、アーシング後は真面目に精勤しています。
パートタイマーで勤務時間が短いので、本当に改心したのか？見張る時間なく確証はありません。
＊何かの拍子にたま～に白煙を吹くときがあります。不定期且つ不規則、頻度も少ない。ので気にしていませんでしたが、前回のオイル交換時に奮発して超高額な添加剤SOD-1を注入しました！

＊内装は後部座席ほぼ新品のまま。前席左右共；相当ぼろい（破れ・キレテープ補修）。天張り；汚い。荷室：使用感タップリです。
＊外装は、ハイエースの卵色で色替え全塗装しています。
元色は白です。
・バックゲートのてっぺんにクリア層劣化の剥がれがあります。
・定番のバックゲートの鉄板ひび割れ（ナンバー左上方）２～３ｃｍ、あります。
・リアバンパーに打痕・傷あります。
が、
（主に運送屋さん下がりの）安いケイバンでテイバンな、
・左側面後ろ半分がギッタギタ。
・バックゲート・リアバンパーがベッコベコ。
ということはありません。損傷のレベルが違います。ご心配なく。

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捨て値なので、使えりゃイイ、って人向けです。あと、この可愛らしい形を愛している人。

贅沢をしたい人向けではないです。この金額では無理と思います。

どうですか？？？！！！

悲しくなるので、スタート価格未満での価格交渉はご遠慮ください。

（１０＋２万）なら即里親認定します。
イタズラ防止にオークションの即決は設定していません。
質問欄からご連絡ください。

車両としてお譲りする場合は、原則名義変更後に引き取りをお願いします
総額決済後に名義変更に必要な書類を着払いで送ります。もしくは加算で決済いただいて、
レタパクの赤い方で送ります。
新名義人となった車検証と（地域によってはナンバープレート）を持参でお引き取りにいらしてください。
歓迎します。
どうしても、「すぐに使いたい」っていう人は相談してください。保証金預かり。車両管理責任の引き受け書面への記名捺印。3か月以内の住民票か印鑑証明を持参。左記証明書と同一人物の有効な免許証提示（と同時にコピーします）。など、こちらがその時に提示した条件に同意・完遂した場合に限り、名義変更前の引き渡し可能です。

走行距離；227740㎞
使用中なので、随時増えます。11/9 （木）にはアクアライン経由で千葉に遠征し２００Ｋｍ程走行予定
（マトモに使用可能の証明になりましょうか）

車種；メーカー：スズキ
車名：エブリイＶＤＡ５２Ｖ
車体番号：ＤＡ５２Ｖ－１８＊＊＊０
色：ハイエースの卵色（カラーコード忘れました）
初年度登録年月： H12/-

原則は引取限定。
陸送屋さんへの引き渡しは対応します。自分で手配してもらって、こちら単純に渡すだけです。

落札後、２週間以内に引き取りお願いします。
２週間を超える場合は、の駐車料を頂きます。保管料ではありません、盗難その他あらゆる損害は免責です。

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現車確認ウェルカムです。
質問欄からご連絡ください。
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